Dnevnik
Leto 2023
Mediteran
Ljubljana - Samos
14. maj 2023, nedelja
Tole je napisal AI:
Vesna in Tone sta v sedmih letih objadrala svet in preplula 65.000 navtičnih milj, medtem pa sta obiskala okoli 100 držav. Sedaj pa sta se odločila, da se bosta odpravila na novo pustolovščino in se podala na pot z lastno barko.
Pot se bo začela v Benetkah, kamor se bosta pripeljala z avtomobilom. Nato bosta poletela v Ateno, kjer bosta zamenjala letalo in poletela na otok Samos v Egejskem morju. Tam se bosta vkrcala na svojo barko in se odpravila na potovanje.
Samos je otok, ki slovi po lepih plažah, slikovitih vaseh in antičnih ostankih, tako da bosta imela Vesna in Tone dovolj priložnosti za odkrivanje lepot otoka. Ko bosta pripravljena, se bosta z barko podala na potovanje po Sredozemlju, kjer bosta lahko raziskovala različne kraje in otoke ter se ustavljala tam, kjer jima bo najbolj všeč.
Vesna in Tone sta izkušena jadralca, zato bosta brez težav kos tudi daljšim plovbam in vremenskim razmeram. Njuna pustolovščina se bo nadaljevala do pozne jeseni, ko se bosta odločila, ali se bosta vrnila domov ali pa bosta nadaljevala z raziskovanjem drugih krajev.
Ta pustolovščina bo zagotovo nekaj posebnega za Vesno in Toneta, ki se bosta podala na novo potovanje z lastno barko in raziskovala nove kraje ter kulture. S svojimi izkušnjami in znanjem bosta lahko uživala v vseh lepotah, ki jima jih ponuja Sredozemlje, ter si ustvarila nepozabne spomine, ki jih bosta nosila s seboj še dolgo po koncu potovanja.
Tole pa jaz:
Ob pol treh zjutraj vstaneva, da ujameva GoOpti pred vrati in da se podava na najdaljši leg današnje poti. Od pol štirih do pol osmih traja. Potem se postaviva v vrsto. V dve vrsti. Za drop-off baggage in security check. Ura je mimo, ko sva na terminalu. Vrsta pa čez pol letališča v Benetkah. Poteka mimo tabel, ki označujejo koliko časa je še potrebno stati v vrsti. Bizarno. Take gužve nisem videl od Združenih Držav dalje!
Sva pa zato teto na drop-offu prepričala, da je 64,3 kg manj, kot 2 x 23 kg, kolikor bi lahko imela v kufrih. Njena vaga je namreč pokazala 64,3 kg, ko sva kufre zložila na trak. Takole je bilo:
Teta: 64,3 kg. Your baggage is a little to heavy.
Midva: Sorry, what are you saying?
Teta: Your baggage is a little too heavy.
Midva: I'm realy sorry, I can't hear you. Can you repeat, please?
Teta: Ahhh... It's OK. Welcome on board.
In potem je bila še ena kontrola tik pred vkrcanjem, ki sva se ji pa izognila, ker sva imela boardinge iz drop-offa. Niso naju preverjali. Fuj, so bili sitni tukaj. Eni pred nama so plačali 50 evčkov za eno kilco preko limita 8 kg za ročno prtljago. Najini nahrbtniki so bili itak precej težji. Samo domačih salam je bilo v njih za nekaj kilogramčkov. In zaradi teh komplikacij pri boardingu smo imeli zamudo, ki jo je pilot uradno opravičil z due to very heavy traffic at Athens airport. Malo morgen!
Kako neorganizirani so Grki se je ponovno izkazalo še pri vkrcanju na frčoplan za Samos. Dve stevki sta složno telefonarili, kje je bus, ki naj bi nas peljal do našega frčoplančka-malčka. Ko je končno prišel, sta se pa skupaj ukvarjali s preverjanjem boarding passov (posameznega) potnika. In ker je imel nekdo premajhen telefon za bralnik kode, sta obe to kooperativno pretipkavali v računalo (ena bi lahko to naredila, in druga naprej spuščala tiste, ki niso bili problematični). In vsi smo čakali. In spet pridelali zamudo.
No, vseh 64,3 kg kufrov je po šestnajst urni odisejadi srečno prispelo na final destintion. To šteje. Ker so notri salame, drugače bi mi bilo precej vseeno. In ker so bile v kufrih salame, ni bilo šamponov in lotionov. V hotelu tudi ne. Pa jih je šla Vesna po pivcu za živce v marini kupiti v lokalni market. Jaz sem se pa spravil pisat dnevnik. AI-ju itak ne zaupam, da bo prav napisal.